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【ものづくり】金型メーカー、北海道・苫小牧に相次ぎ工場--自動車集積にらむ [06/10]
- 2007/06/23(土) 18:31:26
1 :ライトスタッフ◎φ ★:2007/06/10(日) 22:41:32 ID:???
道内で金型メーカーの工場開設や生産拡大が相次いでいる。
松江エンジニアリング(渡島管内七飯町)は来年中に、ウメトク(大阪市)は今秋に苫小牧市内で
それぞれ新工場を稼働。キメラ(室蘭市)は人員を拡充する。苫小牧市を中心に集積が進む
自動車産業の需要を取り込む。金型は工業製品の性能・品質を左右する基盤技術。
道内製造業にとって弱い分野だが、生産拡大による底上げ効果も期待される。
松江エンジニアリングは金型製造の松江鉄工所(愛知県西尾市)のグループ会社で、
トヨタ自動車北海道(苫小牧市)が生産するAT(自動変速機)用の金型部品などを手がける。
大規模工業団地の苫東に約5000平方メートルの土地を取得。来春をメドに800―1000平方メートルの
工場建設に着手し、来年中に稼働する計画だ。総投資額は約3億円。
コンピューター制御で鉄を削り金型部品を作るマシニングセンターなどの生産設備を整え、
従業員は10人程度で発足する見込み。トヨタ北海道との取引拡大を目指すほか、
今春稼働したアイシン北海道(苫小牧市)にも供給。新工場で2―3年内に約1億5000万円の
売上高を目指す。
ウメトクもトヨタ北海道に金型部品や予備品などを供給しており、市内の別の工業団地に
約3300平方メートルを取得。1200平方メートルの工場を10月に稼働する計画だ。
従業員は5人程度とみられる。供給先に近い工場できめ細かく対応し、取引拡大を目指す。
キメラは昨秋、約3億円で工場を増強。約200―300の部品から成る金型完成品の生産能力を、
月産10―15個から20―25個に高めた。これを5年以内に40個に増やす考えで、マシニングセンター
などの設備を徐々に増やす。
これに伴い従業員も拡充。現在6人の設計要員を15人程度に増やすなど、現在の計約150人から
5年以内に200人体制に引き上げる。売上高は2006年12月期の1.5倍となる約30億円を目指す。
金型は金属を流し込むなどして様々な部品を作るための型。製品の性能・品質に直結するため、
加工には高度な精密さが求められる。
道内製造業は食品製造の比重が高く、ものづくりの原点ともされる金型製造の厚みを欠いてきた。
経済産業省の工業統計によると、道内の「金型・同部品・付属品製造業」の出荷額は04年で56億円。
道内製造業の出荷額全体の0.1%に過ぎず、その比率は全国平均の5分の1にとどまっている。
◎ソース 日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/hokkaido/news/news_0000001290.html
2:名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 22:43:43 ID:jH2dEz3t
3
3 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 22:51:53 ID:X0O53lr5
北海道って時給600円くらい?
4 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 22:52:18 ID:GNy/sZ9Z
北海道なら信じられないような低賃金で飼い殺しにできるから
金型産業みたいなのはうってつけかもな。
5 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 22:52:47 ID:yivuAMkn
車は斜陽
6 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:03:32 ID:7VbISWfF
>>3
北海道、青森は最低賃金ぎりぎりの620円が多い。
7 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:04:05 ID:giafV4uH
トヨタが北海道に来てからもう二十年近くたつけど
精密機械加工は北海道にはまったく根付かなかった。
時代は金型産業はみな海外へ進出、いまさら北海道へ来てもという感じはある
北海道はせいぜい、製缶の工場がステンレスなどの溶接くらいしかやってない
二十四時間自動運転なんてNCやマシニングでもやるという術もしらないし
時間が掛かる加工は夜間に加工なんて事も知らない
せっかくいい機会持っていてもまったくもったいない使い方しかしていない
それが当たりと思っている。
それに、工場は恒温に保っていない、みんなでかいトタンで作られた箱みたいな工場
本州の金型工場なら工程別にしきって恒温状態にしているのに
まっお手並み拝見
8 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:11:09 ID:zwrF0ndK
北海道の最低賃金は時給644円
9 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:18:22 ID:GmJ4uX3B
ヽ(`Д´)ノボッキアゲ
10 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:23:13 ID:kgXexigf
>>7
否定できん・・・
11 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:41:48 ID:yP10c+gC
昔は金型屋の社長はベンツに別荘なんてゴロゴロいたんだけどな。
今はこんな辛い商売もなかなか無いだろう。
12 :名刺は切らしておりまして:2007/06/10(日) 23:49:54 ID:COTsWA05
北海道の勤労意欲ってのはなぁ・・・・
13 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 00:10:49 ID:dfajGxcN
日本では成り立たない職業になりました。
14 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 00:40:53 ID:IYPdrC6Z
確かに昔は羽振りが良かったな。若くても高給取りだった。
その昔デザイナーだった俺は同年代の金型屋、モック屋の給料聞いて驚いたもな。
3倍くらい貰ってんだもんw 正直うらやましかったw
今は…下請けはどこも厳しいってとこだわな。全然楽さしてもらえん。。。
大企業だけが儲かってる状況てのもどうかと最近よく思うよ。
15 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 01:17:06 ID:UW894EIo
最近は名古屋財界による北海道、九州進出が目立つな
16 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 02:50:06 ID:uvqnR7KR
>>14
下請けを締め付けて、それで合理化とか言っている大企業が痛い目を見るのはいつになるんだろ。
17 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 19:02:22 ID:9xInh07u
>>16
つ【日産】
18 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 19:11:18 ID:je2tOiTT
あんまり締め付けすぎても結局人が居つかないんじゃないのかね
長期的に見ると痛い目見るのは元請け起業のような気がする
19 :名刺は切らしておりまして:2007/06/11(月) 19:27:37 ID:B2885K2q
ちっぽけな金型一台高いもんなぁ
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