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1 ：明鏡止水φ ★：2007/08/14(火) 07:20:50 ID:???
　日本の大手企業が交通、電力などインドのインフラ整備需要をにらんで現地進出を加速する。
川崎重工業は2009年に鉄道貨物車両の合弁生産を始める方向でインド国鉄と最終調整に入った。
コマツ、日立建機は建設機械の新工場を08年にも建設する。同国政府は今後5年間で40兆円近い
インフラ投資を進める計画。自動車など消費財分野から始まった日本企業のインド進出は、
社会資本整備や生産財分野で協力する新たな段階に入る。

　川重はインドで新設される貨物路線用の鉄道車両の受注を目指し、インド国鉄などと合弁会社
設立の交渉を始めた。北部デリーを起点とし西部ムンバイ、東部コルカタを結ぶ計約2800kmを
時速100kmの高速で走る電気車両で、川重の受注が有力視されている。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月14日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070814AT1D1302913082007.html
▽川崎重工業　株価 [適時開示速報]
http://www.khi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7012
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7012.1
▽関連
【経済政策】インドと外貨融通協定、首脳会談で合意へ…数十億ドルの融通枠設定で最終調整 [07/08/12]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186927910/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186750359/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186285193/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186321320/

2：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 07:22:48 ID:F/atE1sL
新幹線の下地がキタコレ。となると良いな。

3 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 08:08:26 ID:geAnvEVW
　技術の流出　売国行為

　中国にもてあそばれてパクられまくったあとは、
　性懲りもなくインドにもか。

　お人よし過ぎる。

4 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 08:34:55 ID:LflYIE8h
幾らＯＤＡ支援しても、植民地解放してやっても、欧米の奴隷根性が抜けないインド人。
知識階級の殆んどが欧米に留学して洗脳されて、死ぬまでそれが溶ける事は無い。
日本の馬鹿議員も同じだけど。

5 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 09:21:16 ID:lN86hTF5
>1
貨物で電気車両って貨物電車なのか？

6 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 13:49:18 ID:8HMoU8PC
職がどんどん減っていくな


7 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 14:13:51 ID:g0bOX1IT
コンテナ車辺りを造るのかな?

8 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 15:03:39 ID:YDqCvfcU
インドに新幹線通る予感


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