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1 ：Mimirφφ ★：2007/07/13(金) 16:24:28 ID:???
新車発売のたびに値上がりする韓国、一方日本は…？（上）（下）
http://www.chosunonline.com/article/20070713000032
http://www.chosunonline.com/article/20070713000033

　韓国国内の自動車メーカーが、「車の値段が高過ぎる」という消費者の指摘にもかかわらず、
新車を発売するたびに値段を大幅に引き上げている。ここ4、5年にわたり、車の値段は引き続き
引き上げられてきたにもかかわらず、値上げ方針はいまだに覆されていない。

　現代自動車は12日、ヨーロピアンタイプのハッチバック（後部に船のハッチのような跳ね上がる
ドアを持つもの）「i30」を1280万－2051 万ウォン（約170万－273万円）で販売すると発表した。
「i30」は準中型セダン「アバンテ」のハッチバックモデルに相当するが、モデルごとにアバンテよりも
それぞれ110万－205万ウォン（約14万－27万円）ずつ高く設定されている。また、同クラスの
起亜セラト（5ドア・ハッチバック）と比べると、値上げ幅はさらに拡大する。1600ccガソリンモデルの
最高級タイプ同士を比べると、セラトのハッチバックは1529万ウォン（約203万円）、 i30は1855万
ウォン（約247万円）。i30の方が300万ウォン（約40万円）以上も高いことになる。

　このほか、ルノー・サムスンも今月2日、中型セダン「SM5」のフェイスリフト（部分変更）モデルを
発売し、従来モデルよりも100万－220万ウォン（約13万－29万円）値上げした。

▲新車の性能アップが値上げの理由に！？
　工業生産品である自動車は毎年技術開発を通じコスト削減が図られており、下請けの部品メーカー
に対し毎年5％以上の値下げを要求するのは、もはや恒例となっている。このため、電子製品ほど
ではないにしろ、自動車の新型モデルの性能や装備の改善はむしろ当然のことであって、これが
値上げの理由にはなり得ないのだ。

　ヨーロッパや米国、日本の自動車メーカーは、自主的なコスト削減努力を通じ値上げの要因を
断とうとしている。従って、新車の発売に合わせ、同クラスの車種の値段を大幅に引き上げると
いったようなことは、ほとんどあり得ない。

　現代自は新車の「i30」に対し21カ月間で計1959億ウォン（約261億円）を投入したと主張している。
しかしi30は、起亜自がヨーロッパで生産し販売している準中型ハッチバック「シード」をベースに内・
外装に多少手を加えただけのモデルだ。現代自は「起亜シードと現代のi30はほとんど同じ車であり、
開発コストも新車を開発するのに比べれば、大幅に削減できた」と話している。従って、もともと
ヨーロッパ地域での販売を目的に開発された戦略モデル「i30」については、韓国国内で値上げ
することで開発に掛かったコストを国内の消費者から回収しようといった狙いがあるのでは、
との批判を受けている。

>>2以降に続く

2：Mimirφφ ★：2007/07/13(金) 16:24:43 ID:???

▲性能向上しても値段は10年間変わらない日本車
　一方、日本の自動車はここ10年間、一切値上がりしていない。内需競争が激しく特定メーカーだけが
値段をつり上げるといったことができない構造になっているためだ。

　特にトヨタ・カローラの標準タイプは140万円台と、1997年の157万円台よりもむしろ安くなっている。
また、高級車トヨタ・クラウンの最高級モデルは現在446万円台で、これもやはり97年の453万円より
安くなっている。ホンダ・アコードは97年も現在も基本的には約200万円前後と、ほとんど値段の変更
が見られない。

　その上、最近では、日本の中小型車までが韓国のそれよりも安くなるという「逆転現象」が、随所で
見受けられている。車が小さくなればなるほど、韓国よりも日本のような先進国の方が値下げに対して
不利になるといった専門家たちの指摘とは、全く異なる結果となっているのだ。

　例えば、トヨタ・カローラ（1500cc、自動変速機車基準）の日本での販売価格は149万1000－169万500円と、
韓国国内で販売されているアバンテやSM3、ラセティなど同クラスの準中型車よりもむしろ安くなっている。

　また、中型以上は言うまでもない。中型セダンのホンダ・アコード（日本内需型、2000cc、自動5速）の
日本での販売価格は203万7000－ 224万7000円と、韓国国内の中型セダンよりも安い。トヨタの高級
セダン「マークX」（2500cc、自動5速）も247万8000－309万 7500円と、やはり韓国国内の高級セダン
よりもはるかに安くなっている。

　こうした日本の自動車価格について、日本経済新聞のスズキ・ソウタロウ記者は「日本でも新車に
なればなるほど、エアバッグなどの装備が新たに装着される傾向にあるが、値段はここ10年間に
わたって変わっていない。日本の自動車の値段は、消費者の間で“小型車がいくら、大型車がいくら”
といった暗黙の了解での設定があるため、この基準を超えてしまうようでは絶対に売れない」と話した。

3 ：ディスイズ緊急事態 ◆R900000086 ：2007/07/13(金) 16:25:57 ID:64VrDpJV
>>1
いちいち日本を引き合いに出さないと気が済まないの？

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:26:21 ID:yTtVkKJb
他所から技術買ってくる２だから

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:26:36 ID:Jh/l2K6r
こっちみんな

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:26:58 ID:7l2PUhMk
まぁ成長期ってそんなもんじゃねーか？
国自体狭いんだし　裕福層の嗜好品でいい　ﾁｬﾘﾝｺに乗っとけと

そもそも成長期なのか？のﾚｽ禁止

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:27:42 ID:XV0CuFcH
他所から部品を購入してるからその分の値段が上乗せされてるだけでしょ？

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:27:47 ID:S+rpPbTQ
いいんじゃないの？
韓国のブルジョアは高い金出して粗悪品を購入してくださいな

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:28:22 ID:JxEQBvqb
韓国行ったら、8割ぐらいヒュンダイだった
偏りすぎてワロタ

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:28:25 ID:ljk+RZYA
それでも売れるんだから値段が上がっていくんだろ。
いちいち比べんな。

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:28:48 ID:M/p0fbpF
本物のアバンテを作ってくれたら、韓国車でも買ってもいいかも

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:29:44 ID:TnfR1bpd
こっちみんな！ストーカー

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:29:56 ID:LiuKRM8z
>>3
あなたのことが好きだから～ｗ

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:30:14 ID:eTz08vJe
>>6
成長はしてるよ、市場だけだけどｗ

コスピ 1,962.93 ▲53.18
コスタック 825.40 ▼2.82
贈り物 252.65 ▲8.55
為替 916.90 ▼1.40

シャボン玉飛んだ～っとw

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:30:49 ID:JEYRxBB1
日本のクルマは20万円で出来る。一方、

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:30:50 ID:gMgOrJMV
>>1
黙って買え。
でないと外国で韓国車は絶滅するぞ。

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:30:57 ID:0SdE6xfR
０から車作りが出来ないメーカーが
コストを考えるんじゃねーよ。
まずは完全自主生産を目指せ。

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:31:33 ID:iqTKZqYZ
アバンテってミニ四駆？

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:31:58 ID:xZ//A6hp
日本の風俗業界へ不法滞在等の全国一斉摘発をしたらいいのに

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:32:09 ID:F86st8iF
沈黙の了解

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:32:15 ID:GMq915um
>>14
ｺｽﾋﾟどうすんだ？

22 ：Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ ：2007/07/13(金) 16:33:56 ID:OBgK0qrx ?2BP(512)
>>14

はじけて……ｱｲｺﾞｰ

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:34:03 ID:eTz08vJe
>>21
ん、大丈夫！後ははじけるだけだからw
大体、介入あってもヲン高止まらんしなー（棒

24 ：機動第六課☆支援機構@SLB ◆2ChOkEpIcI ：2007/07/13(金) 16:35:25 ID:u5JuaKvK ?2BP(111)
昨日迷惑メールで来たわらける内容ｗ

ごめんなさい！私今日の夜会う事を前提で昨日、メールを書いていたんですけど、
汲み取ってもらえませんでしたか？できれば今日は暇なので会いたいと思っています。
指定される場所があれば私が車で行こうと思っています。
車は分不相応にも、ヒュンダイ社のセダンに乗っています(韓国スター、ペ・ヨンジュンさんが宣伝していたメーカーです)
一目見て判って頂けるとは思いますが、クリーム色の高級車です。
ディナーはお家で済ます予定ですか？
もし宜しかったら引っ越して最初に見つけたおいしい「ちゃんこバー」があるのでご一緒しませんか？


25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:35:50 ID:grPkl0e8
ところでベンツにエンジン供給の話はどうなったの？ガセ話ってことで確定なの。

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:36:58 ID:oXBf2lxe
南鮮企業による国内搾取にやっと気づいた模様

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:37:43 ID:1QkUvfKT
韓国と日本では自動車の販売数が違うからな
その分だけ韓国は値下げは出来ないだろ

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:38:02 ID:YVGQwV36
海外で安く売るためなのでしょうがない

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:38:13 ID:fOBxKXJ7
>>24
どっから突っ込めばｗ

30 ：東亜書院文庫 ◆zFA96ufxsY ：2007/07/13(金) 16:38:34 ID:D4DVM0SU
>>24




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ものすごく痛いです






31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:38:42 ID:EOWarYLP
スト一カ一スレ

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:38:56 ID:cTE4N8c9
日本とからまないと記事書けないのかよ・・・

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:39:14 ID:eADlkK/g
こっち見んな

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:39:44 ID:sWcxUhqf
世界４位の現代を安物の日本車と一緒にするな

35 ：作戦名はアジアの夜明け ◆zKi4vEvtpc ：2007/07/13(金) 16:39:59 ID:ilWh9FI4
>>14
シャボンだまとんだ～　やねまでとんだ～
やねまでとんで～　こわれてきえた～♪

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:40:17 ID:7Vp1/lFx
>>14
二番の方が妥当

しゃぼん玉きえた
飛ばずに消えた
うまれてすぐに
こわれて消えた

37 ：機動第六課☆支援機構@SLB ◆2ChOkEpIcI ：2007/07/13(金) 16:40:50 ID:u5JuaKvK ?2BP(111)
>>29-30
いわゆるアダルトサイト系の迷惑メールなんだけど
ポイントが減ると勝手に加算するもんだから
見て遊んでるんだｗ

で、昨日のこれが最高傑作ｗ

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:41:11 ID:UFnTuJfK
日本の労働環境は後進国そのものだからな
安くなるのもありえる話だ

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:41:22 ID:neWrMP7+
>>24
ワロタ
ﾋｭﾝﾀﾞｲ車で分不相応て、そいつに相応する日本車は一つも無いなwww

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:42:08 ID:GtsUDosY
他の人より高い品物買ったんだからいいじゃん。高級品は高いんだよ。
高い高級品が欲しいんでしょ？韓国人は

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:42:22 ID:E6Q3pZfu
>>24
笑い転げてお茶吹いた。謝罪しる。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:42:28 ID:QQ0Py89R
輸出で拡大する赤字を韓国人からの搾取で埋めている韓国車メーカー

43 ：東亜書院文庫 ◆zFA96ufxsY ：2007/07/13(金) 16:42:41 ID:D4DVM0SU
>>37
それにしても・・・

>車は分不相応にも、ヒュンダイ社のセダンに乗っています

もうコレだけで、どんな香具師が
やっている迷惑メールなのかとｗｗ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:42:54 ID:uo5DY5Ae
日本車より高いのに日本車より性能劣る車を誰が買うの

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:42:55 ID:3QB0VKoL
ＧＴ－Ｒはどんどん値上がりしてるけどね。そのおかげで今秋発売予定の
ＧＴ－Ｒは買えるかどうか微妙。

46 ：機動第六課☆支援機構@SLB ◆2ChOkEpIcI ：2007/07/13(金) 16:43:38 ID:u5JuaKvK ?2BP(111)
なあ、これ韓国自動車産業のスレ立つたびに貼っていい？ｗ

47 ：東亜書院文庫 ◆zFA96ufxsY ：2007/07/13(金) 16:44:42 ID:D4DVM0SU
>>46

|∀´> 大歓迎ﾆﾀﾞ



48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:46:46 ID:AQKtXikR
高く売り出しても買わないもん。
軽の台数が増えて、トヨタが税制優遇にケチつけるぐらいだし。

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:46:56 ID:1QkUvfKT
ブラジルや中国などの新興経済国家での韓国の優位性が、最近、日本がこの市場への参入に梃入れをしたので脅かされだしている
そのことに危機感を抱きだしたのだろ
安売り攻勢で対抗しているが、それもウォン高で難しくなってきたし

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:47:25 ID:UIm+ie3Q
急成長を遂げている証拠じゃないか！
自信持て＞韓国

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:47:27 ID:f7c0VdAn
>>1

調査不足。トヨタはじわじわと値上げしている。

あと、為替について勉強しる。

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:48:19 ID:9bWGv7rb
あれだけストしてたら値上げしないとやってられんだろ。

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:49:27 ID:vtcsuS/s
>34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:39:44 ID:sWcxUhqf
>世界４位の現代を安物の日本車と一緒にするな

こっそり捏造するな。生産台数はやっと７位。利益額ではもちろん、はるかに下位。
生産台数だけなら、中国のメーカーに３年で追い抜かれるな。


54 ：ブラックサン ◆cOifHyO7XQ ：2007/07/13(金) 16:50:13 ID:ILuIRwrg
値上げしないとやっていけないんだし仕方ない

55 ：ディスイズ緊急事態 ◆R900000086 ：2007/07/13(金) 16:52:10 ID:64VrDpJV
そういえば昨日、東京の新橋駅近くで大宇の大型トラックを見た。

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:52:21 ID:HX9Dve2U
韓国にも「努力」って言葉があるのには驚愕した

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:52:22 ID:EOWarYLP
二ダ二ダ

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:52:31 ID:7Vp1/lFx
韓国の失業率って3.2か・・・

通貨危機の時はあれだが・・・
比較的失業率は低く安定してるんだね

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:54:38 ID:vTtatJDG
>>1
あのさ、１５年もデフレで苦しんだ国（まだ終わってないかｗ）と、
値上がり比率を比べても無意味だぞ。

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:54:49 ID:Xje29PfJ
>>24
ヒュンダイ車なら
確かに日本ではすごい目印だわ

いままで見たことがないし
ちなみにそれ高い車なの？

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:55:04 ID:YRfQjukm
日本、アメリカ、ドイツ、その他・・・
いろんな国にそういう過程、歴史はあった。

もちろん、新製品の値上がりに関する思惑や、ならざるを得ない内部構造は違うとは思うが。

ただ、韓国をなぐさめるわけではないが、決して悪いことでは無い。


62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:55:29 ID:E0bJYKyI
ミニ四駆じゃないアバンテはニセモノです。（日本の常識）

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:55:36 ID:REDfC5F4
>>58
実はそれも穴があってだな
日本だと失業者と数える連中を韓国では数えないんだぜ？
つまり分子が少ないから、失業率も低かったりする

64 ：ひげやま ◆Neko.7Vnwg ：2007/07/13(金) 16:55:42 ID:ASW6xyBo
>>55
本物？暴走したりしないだろうなぁ

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:55:49 ID:gTCq0kmt
>48
小型車が充実しまくったお陰で、ミニバン以外の中型車買う意味が
見栄以外ではほとんど無くなってしまったってのもある。

そりゃ、内装とか走り考えたら中型の方がいいけどさ、
一昔前とちがって、十分許容範囲になってるし、
走り以外の装備も充実してるから。

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:56:27 ID:KwAwUUfg
チョーセン人に、そんなことを言ってもムダ。
「放火」「レイプ」「金儲け」「日本と比べてどうか」「日本にどう集るか」「日本の足をどう引っ張るか」

これしか考えてない。


67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:56:52 ID:ucPoU+l7
物価が日本並みになる過程なんだろうな

68 ：ひげやま ◆Neko.7Vnwg ：2007/07/13(金) 16:57:28 ID:ASW6xyBo
>>63
一定期間に少しでも収入があったら、就業者と認めるとか…
コンビニで１ｈバイトしても失業者にならないとか言う、アレですね

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:57:41 ID:gTCq0kmt
>62
馬鹿言うな。
アバンテの本物はラジコンだ。
ミニ四駆なんて所詮まがい物。

70 ：ディスイズ緊急事態 ◆R900000086 ：2007/07/13(金) 16:58:12 ID:64VrDpJV
>>64
フロントグリルにでっかく「Daewoo」って書いてあったから本物かと。
だいたい、韓国メーカーの車なんか騙る酔狂なヤツはおらんでしょw

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:58:37 ID:LiuKRM8z
>>46
いいんじゃない？ ウザいと思った人はスルーすればいいんだしｗ

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:58:37 ID:Y7Q4OHY+
>>63
つーか失業して就職先がなく、
仕方ないので屋台引いたりの零細自営業者が
メチャクチャ増えてる。
彼等は失業者に該当しない。

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:59:24 ID:vTtatJDG
>>61
デフレよりはマシという意味では、確かに韓国は日本よりはマシ。

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 16:59:41 ID:vtcsuS/s
＞ブラジルや中国などの新興経済国家での韓国の優位性が、
＞最近、日本がこの市場への参入に梃入れをしたので脅かされだしている

韓国の主な市場って、東欧とかの途上国だもんな。
でも、次の成長市場のインドでも、日本企業が続々進出だね。
ttp://www.behtimes.com/article/418/6/


75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:00:45 ID:U8AKXk7y
ディスイズさん
高木の消息はわからないの？

76 ：ひげやま ◆Neko.7Vnwg ：2007/07/13(金) 17:00:59 ID:ASW6xyBo
>>70
Jazz　TAXI　の中の人はいますけどね
アレはちゃんとした理由が有ってのことだし
大宇のトラックなんて、何が良いんだろう？

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:02:47 ID:9zy/fPq4
>>14
個人が全力売り転しましたが、機関支えてる。

コスピ 1,962.93 ▲53.18
コスタック 825.40 ▼2.82
贈り物 252.65 ▲8.55
為替 916.90 ▼1.40

投資主体別売買動向
個人　　-4131億
機関　　4180億
外国人　-788億

プログラム売買動向
差益　　1417億
非差益　17億
全体　　1434億

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:03:07 ID:MSoWiyD+
>>9
アッチにもコッチにもヒュンダイが…
オモテ歩くのも命懸けだな...((((((^_^;)

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:03:56 ID:mrMHPowO
関係ないけど、ホンダのサイトかわいいな！

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:04:13 ID:jynwqeBo
>>77
年金基金と政府系金融機関だな。


81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:04:37 ID:8Td6OOpA
>>3
比較としてその分野で先を行ってるメーカを引き合いに出すのは当たり前

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:05:42 ID:REDfC5F4
>>77
個人も逃げ出したか

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:06:54 ID:gTCq0kmt
>73
聞こえはいいげど、早い話が、
ヒュンダイの馬鹿みたいな賃上げのツケを、
無関係な庶民が払わされてるだけだからなぁ。

84 ：作戦名はアジアの夜明け ◆zKi4vEvtpc ：2007/07/13(金) 17:07:50 ID:ilWh9FI4
>>77
売った個人の内訳が気になる￥

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:10:28 ID:OrqIKXlZ
朴　李　も

没多栗　も

半島起源ﾆﾀﾞ

86 ：機動第六課☆支援機構@SLB ◆2ChOkEpIcI ：2007/07/13(金) 17:11:16 ID:u5JuaKvK ?2BP(111)
>>77
この場合の機関ってどこなんだ？

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:14:24 ID:9hVY1bKC
>>61
高級車（トヨタクラウンとかプリンス自動車系）は知らんが、
スバル360、スズキアルト、ダイハツミラといった輸入車にはない安価な独自カテゴリ（軽自動車）があり、
カローラやサニーは過剰な値上げとは一線を画していたと思うが……

少なくとも日本車に関しては、日本で売れる「安かろう悪かろう」ゾーンが主戦場であって、
海外輸出はそんなに求められてなかったかと思う。
固定相場制だったのもあるとは思うけどね。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:14:42 ID:vTtatJDG
>>77
コスピ２０００直前で、全力利益確定か。

まぁ、シナリオ通りじゃね？ここを機関投資家が超えられたら、まだ上がる。

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:16:02 ID:5P7UvRbT
高い車を買わないと自尊心とやらが充たされないんだろどーせ。



90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:16:50 ID:9zy/fPq4
>>60
今日見たヒュンダイは、後ろから救急車来てるのに左寄せしなかった。
赤信号で止るもやはり寄せてないので、救急車はまるまる対向車線に出て交差点を通過していった。

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:17:30 ID:9Otddb6T

結論、

日本車・・・国内ではあまり儲からないから外国で稼いでる

チョン車・・外国では儲からないからその分国内で稼ごうとしているｗ


92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:18:43 ID:7Vp1/lFx
>>63
>>68
>>72
マジで？ｗ

日本の派遣の方がまだマシか・・・

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:24:30 ID:pxXFmD2L
いっつも意味不明のストばっかりやって、給料は日本なみに上がってきてるのに
生産性はむしろ下がってる。日本は給与が上がってもそれ以上に生産性が上がって
いるので、当然いつかは価格で逆転現象も起こるだろうな。
要するに自業自得。

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:24:42 ID:MSoWiyD+
高木どうなった？

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:25:37 ID:LyZJ8bBi
「マークX」は高級車じゃないだろ！

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:26:54 ID:20DdRUFR
>>95
韓国基準では高級車なんだろ

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:30:12 ID:aySx+UH2
韓国車に競争力が無いのは新車の値段を上げない日帝が悪いnida！

こうか？

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:30:28 ID:18g9VebL
あーレガシィ欲しい。

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:32:59 ID:9ppjFrRi
まあ、値段が日本車の一割程度になっても
チョンダイ車なんぞ絶対に買わないな。

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:35:11 ID:/EjIVjoc
日本メーカーの逆襲は始まったばかりじゃないか？東欧でもロシアでも売れまくってる。韓国車は、日本の不況の隙に日本車のふりして売れたに過ぎないんだよ。

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:35:27 ID:CVsm0R4h
日本車より高いなんて誇らしいですねｗｗｗｗｗｗｗ







って出てこないの？

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:36:30 ID:qWyC/dNV
一方の日本は国内ではさっぱり売れなくなったとさ・・・
30年ぶり低水準だとさ。

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:36:44 ID:m7sA5QEO
誇らしい韓国産を買わない韓国人は売国奴で親日派

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:39:07 ID:T2bM9B4+
>>102
必ず否定する奴が出てくるだろうけど、
正直「つまんない」車が大杉

買い換えようって気が起きないよ

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:40:01 ID:HlS3swmL
外から一部の完成部品を買って製品組むって構造から脱しないと。
日本のせいでウォンが高すぎる！！なんて言ってるけど
中途半端に安くなったらそれこそ悲劇だぜ

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:40:50 ID:tDR+byZJ
ヒュンダイは世界一の車なんだから
それにふさわしい値段だね
ヒュンダイ車に乗れる韓国人がうらやましい

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:46:47 ID:bXUD7d2o
>>24

ご
　み
指定
　　　　　　　　　　　　　ヒュンダイ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車


108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:49:14 ID:hZuIyggo
自動車業界：日本は輸出で、韓国は内需で稼ぐ

　不振にあえいでいた日本の中小自動車メーカーが復活しつつある。自国内の自動車価格は10年前と同じレベルだが、
企業の競争力は逆に回復しつつあるのだ。トヨタ・ホンダはもちろん倒産直前だった三菱自動車までが復活しつつある
背景には、韓日両国の自動車業界の競争力の差が如実に表れている。

　韓国の自動車メーカーは、海外で稼げない分を国内販売でまかなっているという非難を受けている。しかし日本メーカーは
激しい自国内での競争故に、このような戦略は基本的に不可能だ。日本では価格を上げられないので、下がり続ける収益率は
経費節減の努力と海外市場でまかなっている。

　現代自動車の昨年の営業利益率（韓国と海外の合計）は4.5%だった。しかし現代自の関係者によると海外で今やそれが1%台に
すぎない。結局全体の営業利益率を4.5%にまで引き上げるには、韓国市場で引き続き価格の引き上げを行うしかないことになる。
さらに過激な労働組合のため、韓国内の工場の生産性は下がり賃金は上がるという高費用構造から脱却できておらず、その結果
収益率の悪化を防ぐには販売価格に転嫁せざるを得ないということだ。

　日本は韓国と正反対だ。トヨタの昨年の営業利益率は9.3%、ホンダは7.7%だった。日本の自動車業界の専門家によると、日本国内の
競争があまりにも激しいので、トヨタやホンダでさえも2%台の収益率しか上げられない状況だという。メーカーごとに内需で生き残るには
骨を削るような努力を傾けるしかない状況だ。

　サムスン証券リサーチセンターのキム・ハクジュ氏は「現代自のように海外で下がり続ける収益率を韓国内での価格引き上げで
挽回（ばんかい）する戦略は長続きしないだろう」と予測した。現代自はウォン高などの外部環境の困難を克服し、自ら経費削減の
努力を通じて海外市場でより高い収益性を確保すべきということだ。逆に自国市場では価格の引き上げを抑制するのが、長期的な
観点での収益性確保にプラスに作用すると専門家は指摘する。

崔源錫（チェ・ウォンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070713000034

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:50:33 ID:pp6dxGC6
＞ヨーロッパや米国、日本の自動車メーカー

日本を一番最後に書きながら
具体引用例と記事の大部分は日本車・・

もうね、こっちみんな！そして死ね！糞チョン！

110 ：Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ ：2007/07/13(金) 17:52:09 ID:OBgK0qrx ?2BP(512)
>>108


＼＼　　　一　　万　　年　　と　　二　　千　　年　　前　　か　　ら　　ファ　ビョッ　　て　　る　／／
　 ＼＼　　八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　癇　癪　お　こ　～　る　　 　 　　　／／
　　　＼＼　　　　　　　一　億　と　二　千　年　後　も　ファ　ビョッ　て　る　　　　　　　　／／
　　　　 ＼＼ イ ル ポ ン を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の 地 獄 に 火 病 は 絶 え な い　　　　　／／
　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡.
　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ



111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:52:33 ID:9Otddb6T

かなり
ヤバイ予兆だよね・・チョン車はｗｗ

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:52:47 ID:KCyJ2OFZ
>>108
> 　現代自動車の昨年の営業利益率（韓国と海外の合計）は4.5%だった。しかし現代自の関係者によると海外で今やそれが1%台に
> すぎない。

ダンピングｗｗｗ

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:53:04 ID:RMTVfaAR
>>106
じゃあ補助金使って買えや

114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:53:05 ID:/CnxxUyT
韓国の日本への対抗心は異常
キチガイのレベル

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:53:47 ID:dQNBaBJr
これは自業自得の範囲かな？

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:54:09 ID:KCyJ2OFZ
しかしｵﾏｲﾗ、サムスン（35%減益）やら現代自（海外の営業利益率1%台）を笑うけど、LG電子やキア自動車は、更に
悲惨な状況だからな。オリはキアから飛ぶと、予想している。

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:55:54 ID:dQNBaBJr
道理で
奴ら（とそのシンパ）はシェアばかり自慢してるわけだ。

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:56:40 ID:iVW9bcEA
>>104
韓国車はもっとつまんないよ。
しかもステータスもない。

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:57:57 ID:uowGvNqk
>>108
家電もそうだが、日本は国内に一流メーカーがひしめき合い過ぎなんだよな・・・・・
そのせいで海外メーカーにやられた事もあるんだし過度の競争も考え物

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:58:06 ID:9Otddb6T

この分ではハイブリットも何も完成できないわな

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 17:58:16 ID:ipeh1w+X
ズバリ労組の陰謀

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:00:43 ID:WSNlexYy
車に限らず、海外製にアイデンティティを求めるマニアは
多数いても南鮮製は見向きもされない

これが現実です

123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:03:33 ID:570puCpO
なんで知りもしない日本車と比べるかな
ゲンダイ自動車なんて、日本じゃ誰も比べないし見向きもしないのに

124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:03:49 ID:/EjIVjoc
キアもヒョンデーも残る！ただし中国メーカーとして。

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:07:57 ID:+ue/1lsZ
アメ車は大きい事は良いことだ
韓車は高ければ良いことだ
日本車は欠点があるのが良いことだ

126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:08:24 ID:9Otddb6T

開発費用を値上げ分に転嫁するなんて
日本では考えられないことしてるね・・ｗ

127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:08:49 ID:9zy/fPq4
>>122
ものすごくステレオタイプなイメージだと、

欧米製→金持ち、ステータス
日本製→良質、堅実
韓国製→貧乏人、在日
中国製→危険の代名詞

おまけ
韓国で買ってきたブランド品→偽者
北京・上海・香港で買ってきたブランド品→偽者


128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:11:31 ID:iVW9bcEA
>>117
すげー薄利多売に驚いたw

129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:11:54 ID:EFLMY34m
＞　韓国国内の自動車メーカーが、「車の値段が高過ぎる」という消費者の指摘にもかかわらず、
＞新車を発売するたびに値段を大幅に引き上げている。

値段を上げないと月１以上の労組のストやデモができないだろうが！


ｗｗｗ

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:15:12 ID:S1/t20+U
>>127
もう欧米製にステータスを感じないのだが・・・。


131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:18:39 ID:qMCAN8e9
1600で240万円って、誰が買うんだ？
ランエボみたいな走り屋御用達のマシンなんか？


132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:21:48 ID:9zy/fPq4
>>130
一般的なイメージという事で・・・

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:22:37 ID:un9Y8N+N
例え値段が　だとしても世界一になれたら喜べｗ

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:23:01 ID:ImviMWoZ
一方日本は自賠責保険料が値上がりした

135 ：機動第六課☆支援機構@SLB ◆2ChOkEpIcI ：2007/07/13(金) 18:24:01 ID:u5JuaKvK ?2BP(111)
>>131
240万前後だと
マツダスピードアクセラが買えるなｗ

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:24:04 ID:dMCqjJ6C
いつまでもこんな国が存続し続けること自体不思議なんだが

137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:25:29 ID:916hlckT
寝ても覚めても日本日本って絡まってきて気色悪い民族だな、朝鮮人
まじでキモス

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:26:21 ID:2qdeR0ZX
こっち見るな！

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:27:52 ID:9uXPFKCC
>>137
何を今さらｗｗ

140 ：K.N.L ◆BzZfAM7gpY ：2007/07/13(金) 18:29:29 ID:VAP3/0aT
>>127
現代を馬鹿にしないで！！

141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:30:23 ID:JpQomvfv
>>62
>>69
アバンテはフルオプションにするとイグレスになるんだぞ。ｗ

142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:30:40 ID:cadvStVN
>>24
亀で申し訳ないが

ヒュンダイ　すかして　走ってく♪
誘いの　言葉は　モハセヨ～♪
キムチの　臭いに　包まれて～♪
歌う　ヘウンデ　ブルー　♪

が頭の中を駆け巡ってます＞＜

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:31:03 ID:CVsm0R4h
>>140
週刊の方？

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:34:10 ID:8oDi6Fl4
輸入車に馬鹿高い関税かける
　　↓
外国メーカーとの韓国国内での価格競争は有利に
　　↓
価格競争の心配が無くなった国内メーカー達による談合
　　↓
無駄に高い車を購入するハメになる韓国人

と言う認識でおｋ？

145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:34:41 ID:22vGrxyP
そりゃやっぱ国外販売での利ざやを国内販売で補おうとしてるからでしょ。
税制が「日本車は国産車より高く」とかでやってるから、
日本車と価格競争しなくてもいいし。

毟られてるんだよ、現代やら韓国政府やらに。

146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:45:14 ID:nwIgmj8B
>>1
車以外の家電なんかも国外で安くその分国内で毟り取ってるきがするが？

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:55:29 ID:cYNux1O5
　　　　∫∬∫　ぷ～ん
～ ∞　　人
　　　　 （＿_） 　ｳｪｰﾊｯﾊｯ　 　　∧＿∧
　　 　 （＿＿_） 　　　　　　　　　（´Д｀i|）　助けてモナ
ﾋﾟｭ.ｰ　<　｀∀´> 　　　　　　　　 / つ つ
　　＝〔~∪￣￣〕 　　　　　　　 　ヽ　Ｙ
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　 し（＿）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　＼ 　 人 　　　　　　　　　（´∀｀*） -3　ほっ
　　　　 　　＼ （＿_）　ｶﾀｰﾝ!! 　　⊂　　　 つ
　　==　　 ＿（＿＿_）_＿_ 　　　　　　ヽ　Ｙ
　　　　　／＼<；｀Д´> ／ 　　　　　し（＿）
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひぃい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　 　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ∫∬∫　　　 （　；´Д）
　　　　 　 　　　　　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｰ 　　　 　 人 　　　　 / 　　つ
　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿　　　=====　　 （＿_） 　　　　ヽ　Ｙ
　　　　　／＼　　　　　 ／　　　　＝＝ 　（＿＿_）　　　し（＿）
　　　　"￣￣￣￣￣￣"
　　　　／　アイゴ～！　＼

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 18:56:42 ID:QwYg0xB/
>>147
夕食前で助かったw

149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:05:15 ID:TbmrrK+V
ベンツにエンジンを売るくらい高性能なのだから高くなって当然

150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:06:32 ID:1C/iBSmf
ユーレイさ～ん!
出番ですよ

151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:08:39 ID:OKg5k/A1
またＯＩＮＫかｗ

152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:13:04 ID:AdW7nQPs
>>144
典型的なキムチシステムですね（笑）


153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:14:05 ID:3CzLOdUE
気持ち悪いからいちいち日本だすな！
チョン自体車にのるだけで既に犯罪だろ
自国内でおとなしくチョンダイにでも乗ってろこの糞チョン

154 ：音ゲDaisuke( ﾟдﾟ )ふりむきっ子⇒ ◆MoP7BEMANI ：2007/07/13(金) 19:18:36 ID:l5ef+G1B
>>102
　　　,.-.、
　　,/ .／　　,..- 、
　 yi /⌒ ／,..--'
i[》《]iノﾉ）)〉）|￣　
　|!|( ﾟдﾟﾉ!　| 　　日本で車が売れないのは、収入云々よりも都市モデルの変化が大きいでしょう。
　{(l　ヽﾉヽr┘　　今の時代、都心なら電車でどこでも行けますし。
　とんｿ_i|)'Ｔ　　　

155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:28:57 ID:dvxyk/85
>>2
比較してる日本車の価格だが…

クラウンロイヤルサルーンＧは501万9000円の筈だが…

アコードも200万前後と抽象的に書いてるが
203万7000円～265万6500円

他の車種の価格は間違えてないが最下級グレードばかり
朝鮮マスコミの程度がよく分かる記事ですね。

156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 19:34:37 ID:wkRPmlbl
日本はデフレスパイラルで、値段が下がりこそすれ、よほどの付加価値がなければ値段が上がらなかった、

157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:19:00 ID:s2Kt76Uf
だから、いちいち日本と比較すんなよ。
技術力も、経済基盤も全然違うだろ？

158 ：名刺は切らしておりまして：：2007/07/13(金) 20:35:46 ID:oW9yiydk
三菱が出してたプラウディア？っていう高級車は韓国で作ってたの？

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:38:09 ID:9Otddb6T
国外で商売失敗しても
国内でふんだくりして大儲けできる
からｲｲﾆﾀﾞｗ

160 ：朝鮮半島は世界の癌：2007/07/13(金) 20:39:53 ID:+bzsZvlx
比較するなら北朝鮮と比較しろ。

161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:40:50 ID:Z1H/nkdY
>>110
何故か吹いてしまった

一部の企業に利益や資産が集中すると金の回りが悪くなって経済的によろしくないはずなんｄなけど
なんつーか取れるとこから取るってのがあの国らしいわ

162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:44:52 ID:ibKohhdE
>1600ccガソリンモデルの最高級タイプ同士を比べると、
>セラトのハッチバックは1529万ウォン（約203万円）、 i30は1855万ウォン（約247万円）。

ありえねーw
日本で売られているGolf 25M editionが250万円だぜ


163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:50:20 ID:JoCKVA7a
＞１
マークＸは自動６速じゃボケ

164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:50:54 ID:ZOmH/U75
去年の記事だが、グレンジャーはアメリカで買って韓国に輸入した方が安い
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78781&servcode=300§code=300
相変わらずこういう状況なんだろうな
ウォン高で、更に安くなってるかもしれないが

165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:54:48 ID:I3CKarZf
ある意味世界一の労使関係だからまだまだ上がるんだろ

166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:59:35 ID:ZOmH/U75
>>1
マークＸは、４ＷＤが５速で２ＷＤが６速なんだが

＞247万8000－309万 7500円
この価格帯だと２ＷＤだから朝鮮日報の記者が、まぬけだな　

167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 20:59:58 ID:cOujclWU
自国内に植民地（搾取層）を持つ発想は支那と同じだなｗ

168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 21:05:17 ID:uruai92V
見出し見ただけで朝鮮日報だとわかるようになった

169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 21:07:31 ID:uMwvdRcR
>>1
猛烈なコスト削減と社員の我慢、下請け・孫請け企業の涙、ディーラーの地道な営業…
そういったものを何十年も積み重ねてきた結果の「価格」であり、今後も関わる人々の
苦労は尽きぬ事でしょう。

そういったものと全て正反対のやり口で、どうして価格を下げられるのか？
チョンは黙って猫車にでも乗っていればいいやｗ

170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/07/13(金) 21:14:49 ID:EeUfWQ7C
韓国車の、米国と韓国での同モデルの価格差って4割くらいあるって聞いたが・・・

よく米国とFTAやろうと思うよなぁ


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